Также для 2014 подтверждает потеря доверия итальянских семей.
Данные Istat говорят нам, что еще есть трудности, которые влияют на восстановление после сбоя потребления и отсутствие роста ВВП (Валовой внутренний продукт).
По Confcommercio, последняя часть 2014, предположительно будет «Назначение с экономического подъема, тем самым подтверждая настоятельную необходимость для более эффективных мер, которые восстанавливают доверие к семьям, но и для бизнеса, и в результате в реального улучшения спроса ".
Конечно не поможет Итальянский аномалия налога бензина и дизельного топлива из европейский рекорд. На самом деле, продолжается Assopetroli-Assoenergia, в сотрудничестве с Figisc-Аниса Confcommercio, мониторинга "Обнаружение периодический SIA - Cut итальянский Акцизы" (accise электронной ива) путем выявления дифференциальных цен на стоимости расхода топлива между Италией и остальной Европой.
1001 Советы Экономить. Кон компакт-диск
Обнаружение осуществляется путем месяца декабря прошлого года с целью, читает последний доклад, из "Содействие максимально широкому распространению данных для того, чтобы генерировать в учреждениях и потребителей большей осведомленности о живых ежедневно с чрезмерным налоговым бременем на топливо".
Наиболее ярким является то, что только в дифференциальной 90,94% для бензина и 98,37% для дизельного топлива состоит из налогов (accise электронной ива) с низким весом промышленного цене.
Например, в августе месяце, с итальянцами на праздник (по крайней мере, те, кто были в состоянии), налоговая нагрузка была равна 60,32%, что итальянский потребитель заплатил среднюю бензин 27,6 евро центов / литр и дизельное на 24,50 евроцентов / литр больше, чем в остальной Европе (Европа в двадцати восьми странах).
Александр Гаэтани
Чтобы сэкономить на стоимости топлива, Я сообщить следующие показания: