也为 2014 被确认 意大利家庭丧失信心.
国家统计局的数据告诉我们，目前仍有影响消费的故障恢复和缺乏国内生产总值增长的困难 (国内生产总值).
据Confcommercio, 的最后部分 2014, 想必 “随着经济复苏的任命, 从而证实了迫切需要的信心恢复到家庭，而且也为企业和导致真正改善的需求更为有效的干预措施“.
当然没有帮助 意大利异常的汽油和柴油的燃油税从欧洲纪录. 事实上, 继续通过Assopetroli-Assoenergia, 与Figisc-阿妮萨Confcommercio的合作, 监控“定期检测新航 - 切意大利消费” (acciseêIVA) 通过意大利之间的燃料消耗为代价的差分数据和欧洲的其余部分的检测.
该检测是在当月的目的做了去年12月, 读取的最新报告, 的 “促进数据尽可能广泛地传播以产生的机构和消费者对燃料的过度的税收负担日常生活更清晰的认识”.
最引人注目的是， 仅在差分 90,94% 汽油和 98,37% 柴油燃料是由税 (acciseêIVA) 与工业价格低重量.
例如，在八月份, 与意大利度假 (至少那些谁能够), 税负等于 60,32%, ，意大利的消费者已支付的平均汽油 27,6 欧分/升，柴油在 24,50 欧分/升多于欧洲其他国家 (欧洲28个国家).
亚历山大Gaetani
为了节省燃料成本, 我报告如下读数: