De acuerdo con la informe de Legambiente economía de bicicletas, Italia es un país para el ciclismo. Es el medio por excelencia crisis, Mantenimiento casi nada, cero combustible €, la reducción de las emisiones nocivas, y bienestar físico para el conductor incluido.
El análisis, Se lee el documento, alentadores resultados ofrecidos, sobre todo si tenemos en cuenta que entre los medios de transporte la bicicleta sigue siendo la cenicienta, utilizado sólo por 3,6% della popolazione. Así todos los movimientos del pedal genera ingresos, un horario (bicicleta producto interno) de 6.206.587.766 euro, la suma de la producción de bicicletas (accesorios incluidos) y ciclovacanze.
Esto también se debe, en Italia, Tiene registros de carriles-bici con más de 4 mil kilómetros de norte a sur (y muchos más en construcción). Se cuantificó la cantidad de beneficios anuales en euros producida por cada kilómetro de bicicleta en las ciudades, donde al menos 20% los desplazamientos se realizan en bicicleta (23 mil millones de euros con más de 85 mil nuevos empleos verdes).
por lo tanto, dado que con el desarrollo del tráfico de bicicletas aumenta la seguridad vial, que el uso diario de la bicicleta como medio de transporte va a mejorar el bienestar psicológico representa un poderoso antídoto contra el sedentarismo, y lo que asegura un ahorro económico sustancial de los costos para el transporte, sólo tenemos que llegar a la moto tanto como sea posible esté donde esté.
Alessandro Gaetani
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