......而且在经济上买新的很愚蠢!
去经销商处买新车, 意味着平均支付的金额折旧等于 25% 后 1 入学年, 对 63% 后 4 和关于 71% 后 5.
影响价值的一个因素也是里程: 一辆汽油车平均每年行驶 1 万至 2 万公里, 而柴油车每年行驶 16,000 至 30,000 公里.
如果汽车行驶的公里数低于平均值，则每行驶 5000 公里重估 1%, 而在相反的情况下，必须分别计算贬值 1.5% 5.000 额外行驶的公里数.
这里因为 近年来，意大利汽车市场的二手车销售量显着增加, 如此之多，以至于如果平均每辆新车注册，就有一些被售出 1,6 用过的, 八月，每个报告到达 1,98 每辆新车登记的所有权变更.
因此意大利人似乎更喜欢二手, 但是当您买卖汽车时，经常会出现一个经典问题，即如何评估汽车的价格. 出于这个原因， automobile.it, eBay拥有, 已经创建了一个工具 二手车评估 立即地, 简单自由.
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最后, 据计算 有些汽车比其他汽车更保值: 奥迪A3就是这种情况, 那之后 1 年保留了其初始估值的近 84%, 和路虎神行者 II 设法保留了近 87% 的起始值. 不像, 雷诺 Espace 失去了它 54,2% 它的价值在第一年之后就已经贬值了，雪铁龙 C1 的贬值率甚至几乎达到了 60%.
亚历山大Gaetani
源: Automotive.it 新闻稿