"No hay impuesto sobre el efectivo, ejecutar Bot, Inversión para la construcción de la infraestructura se considera útil y arriesgado, pero el 35% de los más ricos invertir en proyectos estratégicos para el futuro del país"
Estos puntos clave que se describen en el reciente informe AIPB-Censis "El italiano y la riqueza. Basándose en el futuro, empezar desde la infraestructura ", realizado por Censis a AIPB (Asociación Italiana de Banca Privada) y llegó a la segunda edición.
Vamos a profundizar en la lectura de la nota de prensa de Censis, Centro de Estudios para la Inversión Social (instituto de investigación socio-económico basado en 1964).
La riqueza global financiera de las familias italianas al final de 2018 ammontava un 4.218 millones de dólares. En la composición de la cartera de activos financieros del italiano gana el dinero en efectivo elemento y los depósitos bancarios, con 1.390 millones de dólares, pari al 33% del total y un aumento de 13,7% Hace diez años, en comparación con.
Entre los inversores entonces él ha recibido una creciente desconfianza del Estado: la 61,2% los italianos no sería utilizar sus ahorros para comprar Bot, BTP u otros valores gubernamentales.
En la percepción de las personas más ricas existe el riesgo país de Italia. Para el 53,4% de ellos piensan en el futuro del país es preocupante, para 23,4% curiosidad y sólo el 8,3% da lugar a una sensación de desafío.
Parece un porcentaje significativo de los clientes "Privado" (aquellos con más de medio millón de euros en ahorros confiados a la banca privada) interesados en invertir en obras de infraestructura y público en Italia.
Para el 89,3% de los italianos se trata de inversiones estratégicas.
Para el 50,7% tenemos que invertir en la seguridad del territorio contra deslizamientos, inundaciones y terremotos, para 39,3% energía alternativa, para 33,2% en la renovación de los monumentos, iglesias, arte, sitios arqueológicos, para 22,5% en los ferrocarriles y trenes de cercanías, para 22% en carretera y ferrocarril entre el Tirreno y Adriático, para 20,8% la conexión de Internet de alta velocidad en todas partes y para 20% en el transporte público de las grandes ciudades.
Alessandro Gaetani