Según las últimas estimaciones de Ania (Asociación de Compañías de Seguros) y Aci (Automóvil Club Italiano), en Italia hay entre 3 y la 4 millones de automóviles que circulan sin las políticas Rc Cars.
De norte a sur, el fenómeno se ha convertido en un problema social real. Esperando a que llegue a la definición de la introducción de los controles computarizados sobre la cobertura del seguro, coche, motos y furgonetas (ver decreto del Gobierno Monti "Crece Italia", que, como en muchos otros casos sigue siendo decretos posteriores incompleta, normas, disposiciones de aplicación, etc.), vamos a ver lo que hacer en caso de un accidente con un vehículo sin seguro.
La institución encargada de intervenir en estos casos es el Fondo de Garantía para las víctimas de la carretera (http://www.consap.it/fondi-e-attivita/mondo-assicurativo/fondo-di-garanzia-per-le-vittime-della-strada), establecido en 1969, el mismo año en que el seguro se ha convertido en obligatoria TPL.
Cada vez que un automovilista paga sus coches RC de seguros, una parte de la cantidad que se abonará al fondo.
La tasa, ahora igual a 2,5%, parece que va a crecer en el futuro, dado el aumento no sólo de los vehículos no asegurados, sino también el creciente número de casos de rabia en el camino, ya que para estos actos del mismo Fondo.
Dependiendo de la zona donde usted reside, el Ivass (Las empresas de seguros de Supervisión) Sociedad designa un delegado para recibir el informe del accidente, para ser enviados por correo certificado con acuse de recibo, que enumera toda la información posible para identificar el vehículo que causó el accidente (marca, tipo, placa, testimonios, cualquier registro de la policía, registros médicos en caso de daños físicos).
Y 'entonces imprescindible enviar una copia a CONSAP (www.consap.it - Via Yser, 14 00198 Roma). En este sitio usted puede encontrar más información y ver una lista de las empresas delegadas en su área.
Alessandro Gaetani
Para obtener más información sobre el punto objeto los siguientes libros: